国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”)预计,2022年航空业因新冠肺炎疫情造成的亏损持续收窄,2023年全球航空业将恢复盈利。在收入下降
“2022年上半年全球客运量达到30亿人次,占2019年全球客运量的69%,客运量的恢复主要是因为2022年北半球夏季航空旅客需求激增,在这之前各国放
2019年,为支持解决航空业性别不平衡问题,代表全球近300家航空公司的国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”)发出了“25by2025倡议”,并
出行需求与燃油价格同涨,航空公司成本转嫁面临压力。并且由于航空公司无论如何都得接受溢价,航空燃油价格触及14年最高点的速度甚至超过了布
伴随着疫情,全球的航空业也遭受了剧烈的冲击,然而就在航空业的前景开始出现希望之际,俄乌冲突一触即发,人们期待已久的复苏希望已经破灭。
据央视新闻报道,俄乌局势恶化,航空业也遭受巨大损失,国际油价飙升让航空业压力倍增。据路透社报道,乌克兰、摩尔多瓦、白俄罗斯部分地区和
据来自长荣航空(EVAAir)的消息,其于不久前入选标普全球(S&PGlobal)2022年可持续发展年鉴(TheSustainabilityYearbook2022)且一举荣获全
目前,应是全球航空业并购的黄金时机。回首2007、2008年也是国际油价暴涨期间,全球航空业大公司日子不好过、小公司纷纷破产的情形,当下航空
2月2日,日本航空(JapanAirlines,简称“日航”)决定发行全球航空业的首笔过渡债券。相关人士告诉民航资源网记者,过渡债券是可持续发展目标
报告:全球航空业努力克服挑战 现回暖迹象
《联合早报》报道,国际航空运输协会(IATA)3月1日表示,鉴于全球冠病疫情仍在蔓延,这或导致各国持续延长旅行限制,预计今年航空业大规模复
尽管2020年全球航空业受新冠疫情影响而航班数量锐减,但去年因商业航班空难死亡人数却较前年有所上升。英国广播公司2日援引航班跟踪网站Fli