最近,有两条关于汽车供应链的新闻,似乎让全球汽车工业感受到了一股别样的风。第一条:日本《产经新闻》近日报导,本田汽车计划重组全球零件
由于东南亚疫情扩大造成的零部件供应短缺,丰田等6家日本车企在截至明年3月的2021财年计划减产的规模目前已超过100万辆,与新冠疫情扩大导
丰田等8家日本乘用车企业8月30日汇总的数据显示,7月全球产量较上年同期减少2%,至195 4万辆,为半年来首次下滑。由于全球半导体短缺,日本
日本汽车零部件巨头曝大规模造假长达20年 影响丰田、日产等10家日本车企
从底特律、日内瓦到法兰克福,再到10月23日开幕的第十六届东京国际车展,世界汽车巨头的频频缺席,昔日的全球五大国际车展日渐式微、没落。