网约车都是运营车吗 合法化运营如何监管？

在近期的专题文章中讲解了，很多的网约车和黑车都属于非法营运，如果被执法人员查处的话是要进行高额处罚的。

下面根据实际情况为大家进行一下汇总相关的目标车型，同时为大家讲解一下如何实现合法营运。

一、车型汇总

网约车车型：

1、丰田卡罗拉 2、日产轩逸 3、丰田雷凌 4、大众桑塔纳、捷达 5、北汽EU5 6、荣威i6

黑车车型：

1、五菱宏光S 2、宝骏730 3、大通G10 4、瑞风M3 5、别克GL8

以上车型并不是全部，只是比较突出的，也并不是说开这种车一定会被认定为非法营运，而是假设如果几辆车一起行驶的话，开这种类型的车在执法检查时会成为优先盘查的对象。

二、合法化方式

从当前实际情况来看，网约车和专线黑车如果要实现合法化，只有两种途径：

第一、网约车公司一般最低到县级，所以如果当地县区或者市区有相关的合法化网约车或者专线公司，并且他们能够提供合法化手续的车辆，那就可以直接来买一辆公司的车，办理相关的司机客运从业资格证之后就可以正式上岗营运。

第二、有些网约车公司或者专线客运公司虽然有合法手续，但是公司没有足够的车辆，这种情况车主就可以自行购买符合条件的车型，通过挂靠的形式来实现合法化营运。

简单来说，要实现合法化，可以通过购买和挂靠的形式来实现，这在当前都是可以的。

此外，有些地区既不能购买也不能挂靠，因为当地根本就没有合法网约车或者客运公司，那么这种情况就真的没有办法了，无法实现合法化运营。

总结

总之，非法营运的危害有很多，这是违法行为，不了解的朋友们可以看一下我近期的专题文章，努力实现合法化，合法合规才是对自己和他人最大的保护。

关于非法营运网约车、黑车、出租车等系列专题就为大家讲解到此，内容比较多，希望能够对大家了解相关情况起到帮助，也欢迎大家关注@车砖家说车，为您普及更多实用的汽车知识。

关键词： 网约车 运营车