首页中高风险地区人员春节返乡，多需要集中隔离并进行核酸检测。
北京、天津、沈阳、合肥、武汉等多地明确，中高风险地区人员春节返乡，需要集中隔离并且进行核酸检测。
低风险地区人员春节返乡，多需要报备且持健康码绿码。
上海、南京、贵阳、昆明等地明确，只需持有健康码绿码、体温正常就可通行。
从各地的防疫政策看，认真进行体温监测、全程佩戴口罩是回家路上个人防护“标配”。
“与其返乡隔离十四天，不如留下多赚四五千”……据记者初步统计，目前全国有超25个省份倡导“就地过年”。
据新华社北京电 (记者魏玉坤)临近春节，国内疫情呈零星散发和局部聚集性疫情交织叠加态势，常态化疫情防控压力较大。那么，今年春节返乡是否需要隔离?回家路上要注意什么?就地过年有没有保障?
春节返乡需要隔离吗?
劳作一年后，春节返乡与家人团聚是很多人的心愿。但眼下疫情防控形势严峻复杂，各地的返乡政策也各不相同。
记者梳理多地政策发现，中高风险地区人员春节返乡，多需要集中隔离并进行核酸检测;低风险地区人员春节返乡，多需要报备且持健康码绿码。
北京、天津、沈阳、合肥、武汉等多地明确，中高风险地区人员春节返乡，需要集中隔离并且进行核酸检测。比如，中高风险地区人员前往北京，需要集中隔离14天并且进行核酸检测;前往合肥，需要集中隔离14天、进行2次核酸检测;前往武汉，需要集中隔离14天，并进行2次核酸和1次抗体检测。
针对低风险地区人员春节返乡，全国各地也提出了明确防疫要求。北京要求，低风险地区人员需在“京心相助”小程序或App上进行个人信息登记，与所在社区和单位提前联系;武汉要求，低风险地区返汉人员，需持7天内核酸检测阴性证明，体温正常且持健康码绿码和通信行程卡;上海、南京、贵阳、昆明等地明确，只需持有健康码绿码、体温正常就可通行。
记者采访有关专家表示，为做好春运疫情防控工作，输出地和输入地相关部门应提前建立好畅通的联系沟通渠道，并做好应急预案。此外，要让防疫措施更有温度，比如采取多种渠道，方便老乡们知晓在哪儿做、怎么做核酸检测，以及发烧咳嗽时去哪儿看病等，让大家过个好年。
回家路安全顺畅吗?
今年春运是疫情防控常态化下的第一个春运。“回家路安全顺畅吗”“个人应该注意些什么”一时间成为社会关注的热点。
交通运输部副部长刘小明表示，交通运输部门将积极配合人社、文化和旅游等部门做好相关工作，聚焦客流行前引导和管控，加强运输组织，科学调配运力，切实推动做好削峰控量工作。
“增加客运场站及交通运输工具消毒通风频次，落实飞机、列车、长途客车、重点水域水路客运等交通运输工具实名购票、对号入座，严格执行测温、戴口罩、‘一米线’等防护措施。”刘小明说。
此外，针对一些地区防疫健康码不互认、降低人员通行效率，并有可能因扫码查验造成人员聚集的问题，今年春运期间健康码将全国互认。
回家路上如果出现突发疫情，引起交通管控、客流突变时，该怎么办?刘小明表示，各地将围绕运输组织、安全应急、防控措施、客流研判等，提前制定应急预案，并切实加强应急运力、保障队伍和防疫物资储备，确保运力安全可靠、防疫物资正常运转。
从各地的防疫政策看，认真进行体温监测、全程佩戴口罩是回家路上个人防护“标配”。中国工程院院士、天津中医药大学校长张伯礼建议，在春节期间少聚集，没有特殊情况尽量不要安排外出旅游，坚持戴口罩、勤洗手、勤通风，不能像国庆一样流动。
如何保障好就地过年?
“今年过节不回家，待在公司挣钱花”“与其返乡隔离十四天，不如留下多赚四五千”，面对严峻复杂的疫情防控形势，就地过年成了今年过节的一种选择。
“理解当前疫情防控难处，就地过年也是为了老家父母亲朋的平安。”29岁的湖南人王京选择在北京过年，这将是他首个在外地度过的春节。
据记者初步统计，目前全国有超25个省份倡导“就地过年”，和王京一样，很多人响应了政府的倡议。据中国国家铁路集团有限公司副总经理李文新介绍，今年春运节前车票的预售较往年同期下降近六成，预计全国铁路春运客流将下调至2.96亿人次。
就地过年背后是为了疫情防控，放弃与家人团聚的付出与贡献，值得珍视。为此，各地各部门也拿出了实招，让留下来的人们感受到“年味”。
国家发展改革委要求，确保节日期间商场超市运营正常，物流设施运行正常，生活物资生产企业开工正常，多措并举保障重要民生商品供应和价格总体平稳;
浙江、福建、广东等省部分地市提出鼓励企业采取发放“留岗红包”、改善就餐条件、安排文化旅游活动等措施，企业正积极响应;
疾控中心将通过流调为市民营造安全活动空间……
在保障好就地过年之外，部分地区也正在细化措施方案，全力帮助留守儿童、空巢老人等特殊群体安心、舒心过好年。
专家表示，要保障好春节期间坚守者尤其是涉及卫生防疫的特殊群体的生活，对这些默默付出的凡人英雄，应提早安排，把各项服务保障工作做实做细，让他们在岗位上过一个温暖的春节。
抓紧补齐返乡路上防疫“短板”
近期，各地陆续发布或动态调整了返乡政策，在强调“非必要不返乡”的同时，细化了对个人在返乡后的行为要求，如返回后第一时间向所在村部或社区报备，从中高风险地区返回的人员要实行“14+7”集中隔离观察，期间做2-3次核酸检测。但与此同时，返乡路途中的防疫“短板”却并未获得足够重视。
记者在采访中发现，尽管离春运还有十余天，不少人员已在近期选择返乡。
一些家在城郊、乡村或邻省的人往往会选择乘坐价格相对低廉的客运汽车。还有一种返乡方式是在非官方的拼车组织里发布消息，与素不相识的几个人共同乘坐一辆私家车回乡。均摊后，每个人所需支付的车钱并不高，而且还能直接送到家门口，这种方式越来越受到欢迎。
这些返乡选择虽然便捷，但路途中却存防疫短板，增加了产生局部聚集性疫情的风险。一些城市的客运汽车站和城乡巴士不用身份登记，也不用经过测温，可以直接交钱上车。这就意味着，万一当中出现感染病例，防疫人员将很难及时锁定其同行者，并追溯他们的行动轨迹。如果说正规营运车辆还有一定的消毒措施作为保障，这些来来回回的私家车更是留下了极大的安全隐患，不容小觑。
还有一些返乡人员没有形成对自己、对他人负责任的意识。在乘坐火车、公交、地铁时随意摘口罩对话或者串车厢的、为了蒙混过关使用假健康码的、回乡后不第一时间报备还随意走动的，这些行为都不利于当前的疫情防控。
在过去一年的疫情防控阻击战中，各地积累了不少科学、精准防疫的经验，已经处于有准备的状态。但眼前又一次在考验这道防线是否坚固。此时比任何时候都更需要避免松懈与大意，为了过个平安年，进一步织密疫情防控网已经刻不容缓。
各地在加大对返乡人员宣传正确的返乡知识之外，需要抓紧顺着返乡路摸清各个环节中可能出现的防疫“短板”，及时采取规范或限制措施，斩断由此可能引发的疫情传播链条。 (新华社记者汪奥娜、陈尚营)
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