中老铁路全线开通运营 中老铁路全长是多少?

中老铁路全线开通运营，全长是多少?

12月3日消息，今天16:45，载有700多名乘客的C3动车复兴号驶离昆明火车站。它标志着连接中国昆明与老挝首都万象，全线并采用中国标准的中老铁路全线开通运营。

据了解，中老铁路开通后，旅客最早可在10个小时左右到达从昆明到万象的目的地。以前只有3.5公里铁路的老挝，从此进入了铁路运输时代。

中老铁路全线采用中国标准，全长1035公里，从昆明到其中玉溪全长106公里，为双线电气化铁路，设计时速200公里，于2016年12月建成通车。

中老铁路穿越多山多水，沿线地质构造复杂。中老两个国家的建设者们已经打通了167条隧道，修建了301座桥梁。新建隧道、桥梁总长712公里，占新建线路总长的76.5%。电所新建车站38座，牵引变压器(配电)32台，建成电气化铁路接触网1677公里。

据悉，中老铁路北起中国西南部的昆明，南至玉溪、普洱市、西双版纳，经中国磨憨铁路港、老挝磨丁铁路港口岸，进入老挝，继续向南通过琅南塔省，乌多姆赛省，琅勃拉邦省、万象省，到达老挝首都万象市。

值得一提的是，据国内媒体报道，中老铁路全线开通运营后，可以凭票免费从治州进入傣族， 西双版纳， 18个A级旅游景区和普洱市所有A级旅游景区，具体时间以景区为准。

中老铁路有什么建设意义?

中老铁路是区域互联互通的样板工程，承载着两国高层决策者的委托和期待，是“一带一路”倡议提出后，是第一条以中为投资主体，与中国家铁路网直接连接的国际铁路。中旧铁路展示了两国合作的丰硕成果，将提高老挝的基础设施建设水平，进一步促进两国人民的交流。

中老铁路将大大提高运输效率和水平，促进老挝的经济发展和社会进步仅在现阶段，就直接推动了当地工程建设、建材供应、电力、农牧、服务业、物流等产业据不完全统计，目前中，中老铁路全线施工已雇佣当地工人1500多人，为沿线人民提供了大量就业机会。未来，中老铁路北接中国，南接泰国、马来西亚等国，将成为中南半岛南北大动脉的重要组成部分，有助于解开老挝陆路交通困局，促进经济发展。

中老铁路也是一个与老挝普通人紧密相连的热门项目，承载着近680万人融入现代社会的希望。从泰国经泰老友谊桥到万象南部的塔纳廊，有一条3.5公里长的米轨铁路，这是目前老挝唯一的铁路。塔纳廊站平台简陋，车辆老旧。从这里，老挝人乘坐15分钟的火车到泰国朗的廊开站继续他们的旅程。即便如此，老挝还是有很多人至今没有坐火车。在千变万化的现代世界，如果说塔纳廊站在交通史上充满了乡愁，那么中老铁路将成为老挝人追赶现代生活最现实、最直接的方式。

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