总投资超百亿元！西宁曹家堡机场三期扩建工程力争年底投运

西宁曹家堡机场三期扩建工程作为青海民航“头号工程”，是青海有史以来投资规模、技术应用以及施工组织难度最大的机场建设项目，总投资超百亿元。

4日，青海省政协组织全国、省、市三级政协委员，在西宁曹家堡机场三期扩建工程一线开展“践行绿色发展理念，加快航空基础设施建设”委员活动日。

青海省政协主席公保扎西参加并讲话，副主席王绚参加活动。

青海省发展和改革委员会副主任杨国庆介绍，西宁曹家堡机场为4E级民用国际机场，是青藏高原重要交通枢纽和青海省主要对外口岸，于1991年12月建成通航，2013年7月完成二期改扩建工程，按满足2020年旅客吞量400万人次、货邮吞吐量3万吨目标设计。

他表示，西宁曹家堡机场提前5年达到二期设计容量，机场基础设施和保障能力已不能满足民航快速发展需求，为此，国家发改委于2020年批复同意西宁曹家堡机场三期扩建工程。

据悉，西宁曹家堡机场三期扩建工程工期5年(2020年-2025年)，按满足2030年旅客吞吐量2100万人次、货邮吞吐量12万吨目标设计，远期规划满足2045年旅客吞吐量3600万人次、货邮吞量26万吨。

按照计划，西宁曹家堡机场三期扩建工程力争今年年底建成、明年8月投运。

当日，参加活动的全国、省、市三级政协委员，围绕西宁曹家堡机场三期扩建工程中的青海特色文化展示、数字信息化建设、区域功能室建设、停车位设置及未来票价等问题献良策。

公保扎西听取大家的发言后说，西宁曹家堡机场三期扩建工程作为全省民航的“头号工程”，是具有现代化意义的重大工程，是体现青海省民航事业快速发展的标志化工程，是具有辐射带动周边的龙头化工程，是进藏入疆的通道化工程。

公保扎西表示，要进一步深刻认识西宁曹家堡机场三期扩建工程的重要意义，围绕打造生态文明高地和产业“四地”建设，抢抓国家进一步推动西部大开发重大战略机遇，统筹做好机场建设运营规划。各位委员要继续关心、支持青海民航事业发展，聚焦青藏高原地区民航业发展现状，深入调查研究，在不同层面积极主动为青海民航业发展鼓与呼，帮助争取更多国家政策支持，助力全省民航业发展行稳致远。

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